Category: транспорт

Основной

Легендарный вагон модели 81-717 снова на линии в первозданном виде

Легендарный вагон модели 81-717 (отмечающий в этом году 40-летие) вышел сегодня в Петербургском метро на линию под пассажира. Это первый серийный вагон самой массовой серии подвижного состава за всю историю метро (точно в СССР и, вероятно, мира).

С сентября прошлого года он проходил капитальный ремонт с восстановлением исторически утраченных элементов и теперь ловите его (головной вагон, номер 9050) на синей линии метрополитена. А мне довелось не просто в нем прокатиться, но даже проехать в кабине машиниста
Collapse )

promo photozov january 26, 2014 23:15 6
Buy for 100 tokens
Десять самых талантливых Татьян из высших учебных заведений Нижегородской области 25 января приняли участие в областном студенческом конкурсе, который ежегодно проходит в рамках Всероссийского Дня Студента. Участницы готовились к конкурсу три месяца. Конкурс проходил три этапа: "Знакомство со…
Основной

"Литературный поезд" появился в метро Петербурга

По красной линии петербургского метрополитена с сегодняшнего дня ходит брендированный состав, получивший название "Литературный поезд".

Восьмивагонный новенький красненький состав (модели ‪81-722/81-723‬/81-724) украшен изнутри отрывками из произведений великих русских писателей и поэтов.
Collapse )
Основной

Страсти по тарифам

Все больше в Санкт-Петербурге разгораются страсти по поводу запланированного на начало следующего года повышения стоимости проезда в транспорте. Я езжу больше всего на метро и этот вопрос меня так же сильно беспокоит. А люди, тем временем, выходят на митинги и пикеты, устраивают флешмобы и т.д.
ZOV_4564.jpg
Оно и понятно – повышение стоимости с 35 до 45 рублей существенное, тем более, что ранее тарифы росли гораздо медленнее. (Немного истории по случаю)ZOV_4840.jpg

А началось все с заявления губернатора Полтавченко, в котором он сообщил, что проезд в 2017 году увеличится на 10 рублей - метро до 45 рублей, а наземный транспорт - до 40. И хоть в данном случае речь шла о максимальной шкале увеличения, на это мало кто обратил внимание. Признаюсь и я оказался в этой категории граждан. К тому же это число сразу подхватили СМИ, а дальше ситуация начала расти как снежный ком.
Я все же решил уточнить и посчитать, сколько же я буду платить за поездку в метро, при условии, что я пользуюсь "Подорожником", вероятно, как и многие петербуржцы. И у меня получилось, что в следующем году стоимость проезда в метро обойдётся мне с 1 по 10 поездку не 45 рублей, а 36 рублей. А это больше на 2 рубля, а не на 10. Уже не так страшно.
А ведь есть ещё различные льготники (пенсионеры, студенты, школьники и т.д.) процент которых среди пассажиров, уверен, не маленький. Для них стоимость также увеличится не на 10 рублей.
Так откуда же взялась эта цифра в 45 рублей и кто будет платить за проезд в метро почти полтинник? Да те, кто пользуется жетонами - то есть это стоимость разового проезда. И становится понятно, кто больше всего попадает под эту категорию пассажиров – туристы. Они и понесут большие расходы. Вот такая арифметика.


IMG_6423.jpg

Основной

"Штурман" поможет машинистам петербургского метрополитена

Чем ближе я знакомлюсь с метро Санкт-Петербурга, тем больше я узнаю просто невероятно интересные вещи о нем. Это реально уникальный и во многом экспериментальный метрополитен. Хоть он и поменьше Московского, но по части новаторства явно даёт фору столичной подземке. Например, здесь ходит несколько составов изготовленных в экспериментальных целях и в штучном количестве. Также именно здесь проходили испытания по внедрению системы автоведения поездов метрополитена (САВПМ) или именно в питерском метро расположена самая глубокая в России станция - "Адмиралтейская" (86 метров, абсолютный показатель в России, в мире также является одной из самой глубоких).

Практически ежедневно я открываю для себя новые станции. Вот недавно, например, впервые побывал на станции "Проспект Большевиков" - любопытная станция, в основном из-за нестандартного большепролётного зала, который покрыт не единым зонтом, а набран из трёх. Такое конструктивное решение больше нигде не встречается.
Кстати, посетил я эту станцию не случайно. Метрополитен на ней знакомил СМИ и блогеров с работой автоматической системы помощи машинисту (АСПМ) "Штурман" - опять же уникальная отечественная разработка, уже год проходящая тестирование в петербургском метро. Если вкратце, то её главная задача - следить за самочувствием машинистов метрополитена в режиме реального времени.

Collapse )
Основной

Октябрьский электровагоноремонтный завод отметил 190-летие

Одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга, Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) отмечает в этом году 190 лет со дня основания. Вопреки своему названию, этот завод не только ремонтирует, но и строит подвижной состав для железных дорог, метрополитена и трамвайной системы Северо-Западного региона.

Кстати, здесь же проходят капремонт составы Нижегородского метрополитена.
Collapse )
милитари

"ГАЗель NEXT" - автобус нового поколения

Сегодня на ГАЗе состоялась торжественная церемония старта производства автобуса нового поколения "ГАЗель NEXT" на площадке Горьковского автозавода.
Помимо России и стран СНГ группа ГАЗ планирует поставлять новый продукт в Восточную и Западную Европу. Производитель утверждает, что автомобиль отличается высокой маневренностью, отличной управляемостью и сохраняет значительный - от 30 до 60% - ценовой отрыв от конкурентов".

Collapse )
милитари

Ночная жизнь нижегородского метро

Впервые с 1985 года нижегородский метрополитен решил показать свою ночную жизнь. Большинство не задумываются, что когда в час ночи закрываются входные двери станций метрополитена, под землей начинается совершенно иная жизнь.


Collapse )


Схожие темы:
- Нижегородский метрополитен
- Открытие ст. метро "Горьковская" в Н. Новгороде

милитари

Конкурс профессионального мастерства среди водителей автобусов

Давно хотел посмотреть - как водители автобусов проходят различные испытания. И тут подвернулся такой случай - в Нижнем Новгороде прошел ежегодный конкурс профессионального мастерства среди водителей социальных автобусов и маршрутных такси. В соревнованиях приняли участие 15 водителей автобусов"ЛиАЗ" и "МАЗ", а также 10 водителей маршрутных такси. Погода, правда, подвела - шел дождь. Но это добавляло сложности в управлении машиной.
Я, конечно, предполагал, что водители автобусов асы, но чтобы так лихо и главное, осторожно, проходить все сложные испытания...

В рамках конкурса они продемонстрировали свое мастерство при маневрировании, заезде в бокс задним ходом, в исполнении змейки, подъезде к автобусной остановке, а также в преодолении дистанции на время.

Collapse )
Летнее

"Ласточка" - младшая сестра "Сапсана"

"Ласточку" часто называют младшей сестрой "Сапсана". И в этом есть доля правды. "Ласточка" способна развивать скорость до 160 км/час, а "Сапсан" способен двигаться со скоростью 240 км/час. Ну и главное, наверное, у "Сапсана" и "Ласточки" один "родитель" германский концерн Siemens AG.
Стоимость одного состава "Ласточка" составляет 12,8 млн евро. Для сравнения стоимость обычной электрички 18 млн рублей. Состав способен перевозить 463 пассажира. Цены в "Ласточке" ниже, чем в "Сапсане". И, конечно, она нашла своего пассажира. Однако...


Эксперимент со скоростной электричкой "Ласточка", на мой взгляд, неоднозначный. Нужность электричек нового поколения не обсуждается. Но вот ее применение на столь дальних расстояниях, как курсирование между Нижний Новгородом и Москвой, не совсем подходяще. Мне кажется ее удел - аэроэкспресс (шаттл, соединяющий город с аэропортом).

Collapse )

милитари

Нижегородский метрополитен: прошлое и будущее в схемах

В то время как Москва активно голосует за лучший вариант схемы своего метрополитена, мне стало интересно, а как эволюционировала схема метро в Нижнем Новгороде/Горьком. Да, станций в Нижнем Новгороде немного и прошло всего-то чуть больше четверти века со дня запуска Горьковского метро. Но оказывается схема менялась и неоднократно и по ним видно, как менялись планы развития метро.
И начать хочется с самой фантастичной схемы развития метрополитена, найденной мной на просторах Интернета. Маловероятно, что она является официальной и осуществимой в ближайшие годы. Но версия очень интересная, на мой взгляд.

6391b5aa1947

Collapse )