Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Основной

"Литературный поезд" появился в метро Петербурга

По красной линии петербургского метрополитена с сегодняшнего дня ходит брендированный состав, получивший название "Литературный поезд".

Восьмивагонный новенький красненький состав (модели ‪81-722/81-723‬/81-724) украшен изнутри отрывками из произведений великих русских писателей и поэтов.
Collapse )
promo photozov january 26, 2014 23:15 6
Buy for 100 tokens
Десять самых талантливых Татьян из высших учебных заведений Нижегородской области 25 января приняли участие в областном студенческом конкурсе, который ежегодно проходит в рамках Всероссийского Дня Студента. Участницы готовились к конкурсу три месяца. Конкурс проходил три этапа: "Знакомство со…
Основной

Страсти по тарифам

Все больше в Санкт-Петербурге разгораются страсти по поводу запланированного на начало следующего года повышения стоимости проезда в транспорте. Я езжу больше всего на метро и этот вопрос меня так же сильно беспокоит. А люди, тем временем, выходят на митинги и пикеты, устраивают флешмобы и т.д.
ZOV_4564.jpg
Оно и понятно – повышение стоимости с 35 до 45 рублей существенное, тем более, что ранее тарифы росли гораздо медленнее. (Немного истории по случаю)ZOV_4840.jpg

А началось все с заявления губернатора Полтавченко, в котором он сообщил, что проезд в 2017 году увеличится на 10 рублей - метро до 45 рублей, а наземный транспорт - до 40. И хоть в данном случае речь шла о максимальной шкале увеличения, на это мало кто обратил внимание. Признаюсь и я оказался в этой категории граждан. К тому же это число сразу подхватили СМИ, а дальше ситуация начала расти как снежный ком.
Я все же решил уточнить и посчитать, сколько же я буду платить за поездку в метро, при условии, что я пользуюсь "Подорожником", вероятно, как и многие петербуржцы. И у меня получилось, что в следующем году стоимость проезда в метро обойдётся мне с 1 по 10 поездку не 45 рублей, а 36 рублей. А это больше на 2 рубля, а не на 10. Уже не так страшно.
А ведь есть ещё различные льготники (пенсионеры, студенты, школьники и т.д.) процент которых среди пассажиров, уверен, не маленький. Для них стоимость также увеличится не на 10 рублей.
Так откуда же взялась эта цифра в 45 рублей и кто будет платить за проезд в метро почти полтинник? Да те, кто пользуется жетонами - то есть это стоимость разового проезда. И становится понятно, кто больше всего попадает под эту категорию пассажиров – туристы. Они и понесут большие расходы. Вот такая арифметика.


IMG_6423.jpg

Основной

Питербургскому метрополитену 61 год - в будущее, помня о прошлом.

Метрополитен Санкт-Петербурга перешагнул отметку в 61 год. Второй по размерам метрополитен Советского Союза открылся 15 ноября 1955 года. Но во многом ему было суждено стать первым. Самое глубокое в мире (по средней глубине залегания станций) метро активно развивается на седьмом десятке - сейчас одновременно строится 9 новых станций.

За время своего пребывания в Питере, я большей частью передвигаюсь именно на метро. И меня во многом оно устраивает: сеть линий разветвленная, интервал движения поездов минимальный, тепло, чисто и без пробок. Стоимость проезда... вот стоимость проезда, конечно, не малая. Но с другой стороны и расстояния я на нем покрываю приличные. И так уж получается, что в метро я часто спускаюсь не только по прямому назначению (чтобы добраться от пункта "А" в пункт "Б"), а чтобы узнать о нем что-то интересное. И все это благодаря популярному городскому сообществу spbblog. И, надо заметить, что метро не перестает меня удивлять. Вот и в преддверии праздничной даты метрополитен устроил для своих ветеранов приятный сюрприз, а мне посчастливилось присутствовать при этом и узнать много нового и любопытного.
Collapse )
Основной

"Штурман" поможет машинистам петербургского метрополитена

Чем ближе я знакомлюсь с метро Санкт-Петербурга, тем больше я узнаю просто невероятно интересные вещи о нем. Это реально уникальный и во многом экспериментальный метрополитен. Хоть он и поменьше Московского, но по части новаторства явно даёт фору столичной подземке. Например, здесь ходит несколько составов изготовленных в экспериментальных целях и в штучном количестве. Также именно здесь проходили испытания по внедрению системы автоведения поездов метрополитена (САВПМ) или именно в питерском метро расположена самая глубокая в России станция - "Адмиралтейская" (86 метров, абсолютный показатель в России, в мире также является одной из самой глубоких).

Практически ежедневно я открываю для себя новые станции. Вот недавно, например, впервые побывал на станции "Проспект Большевиков" - любопытная станция, в основном из-за нестандартного большепролётного зала, который покрыт не единым зонтом, а набран из трёх. Такое конструктивное решение больше нигде не встречается.
Кстати, посетил я эту станцию не случайно. Метрополитен на ней знакомил СМИ и блогеров с работой автоматической системы помощи машинисту (АСПМ) "Штурман" - опять же уникальная отечественная разработка, уже год проходящая тестирование в петербургском метро. Если вкратце, то её главная задача - следить за самочувствием машинистов метрополитена в режиме реального времени.

Collapse )
Основной

Октябрьский электровагоноремонтный завод отметил 190-летие

Одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга, Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) отмечает в этом году 190 лет со дня основания. Вопреки своему названию, этот завод не только ремонтирует, но и строит подвижной состав для железных дорог, метрополитена и трамвайной системы Северо-Западного региона.

Кстати, здесь же проходят капремонт составы Нижегородского метрополитена.
Collapse )
Основной

Стрит-арт площадка за самым знаменитым синим забором в Нижнем Новгороде

Знаменитое в Нижнем Новгороде "Синезаборье" превратилось в площадку стрит-арта. Для иногородних напомню, что Нижневолжская набережная является визитной карточкой города для тех гостей города, которые прибывают по реке. Но вот уже восемь лет туристы, прибывающие в город по реке, видят разрушенную набережную и знаменитые синие заборы. Синий забор видят все эти годы и нижегородцы. Но не многие знают, что за ним сейчас. А тем временем там все преобразилось.

После того, как с этого объекта сняли охрану он стал излюбленным местом для уличных художников, которые устроили на обломках возможного туристического центра галерею стрит-арта.

Collapse )
Основной

Праздничные городские зарисовки

Нижний Новгород в очередной раз отметил День города. Три года назад праздник был перенесен с осени на 12 июня, в основном из-за фатального невезения с погодой в осенний период. Однако, в первые годы проведения Дня города летом с погодой нижегородцам продолжало не фортить. У многих даже сложилось ощущение, что городской праздник преследует какой-то рок или проклятие. ;)
В этом году начало дня также не радовало - сильный дождь и ветер дало повод опять вспомнить о ненастье, преследующем общегородское торжество. Но ближе к полудню тучи расступились и выглянуло солнце. И город окунулся в праздничное торжество по-полной программе.

Веселье охватило весь исторический центр города. Навигация опять стала слабым звеном организаторов: начиная с отсутствия элементарных аншлагов (например, люди поднимались по Александровскому съезду и никто их не предупреждал, что проход на пл. Минина перекрыт и им придется вернуться назад) и заканчивая щитов/флайеров с программой праздника - люди хаотично тусили и не знали что и где будет происходить.
Collapse )

милитари

Мистическая весна в Нижнем Новгороде - в городском парке нашли памятную плиту XIX века

Вот какая весна у вас в городе? А в Нижнем Новгороде она полна мистики. У нас в городе вместе с подснежниками появляются неизвестно откуда надгробия. Да не простые.

Так, на днях, гуляя по парку Кулибина (он расположен в историческом центре города), один нижегородец обнаружил памятную плиту известного нижегородского купца XIX-го века Степана Семеновича Бубнова.
Collapse )
милитари

Ночная жизнь нижегородского метро

Впервые с 1985 года нижегородский метрополитен решил показать свою ночную жизнь. Большинство не задумываются, что когда в час ночи закрываются входные двери станций метрополитена, под землей начинается совершенно иная жизнь.


Collapse )


Схожие темы:
- Нижегородский метрополитен
- Открытие ст. метро "Горьковская" в Н. Новгороде

милитари

Дзержинские трущобы

Дзержинск - город контрастов. И если в предыдущем посте, по итогам экспедиции с фондом "Дать понять", я рассказал о знакомстве с удивительной сталинской архитектурой, памятниками градостроительства города, расположенного всего в 37 км от Нижнего Новгороде. Состояние которых лучше или хуже, но в целом оставили впечатление о богатой истории молодого города и надежду на его возрождение. Однако, состояние "памятника" о котором расскажу сегодня просто ужасает. Он был последним в ходе нашей экспедиции.
Этот объект - Общежитие (1930 год, пер. Учебный, согласно "Государственным спискам памятников истории и культуры Нижегородской области" общежитие размещается в домах 5а и 7а, по факту - в домах 3а и 5а).
Замечу, что войти в этот дом я решился не сразу.


Collapse )