Category: авто

Основной

Ретро-ралли "Пекин-Париж" в Нижнем Новгороде

В выходные нижегородцы могли познакомиться с участниками ретро-ралли "Пекин-Париж" — соревнования мирового уровня, проводимого The Endurance Rally Association. Старинные машины едут по территории 9 стран: в маршрут вошли Китай, Монголия, Россия, Белоруссия, Словакия, Венгрия, Словения, Италия и Франция. В России маршрут гонки проходит через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Казань, Нижний Новгород и Смоленск. Общая дистанция ралли составляет 13695 км (8510 миль), которую участники преодолеют за 35 дней. Ралли финиширует 17 июля в Париже.

В этом невероятном приключении принимает участие 115 автомобилей, поделенных на 4 класса. В составе участников уникальнейшие экземпляры автомобилей American La France 1915 года (самый "взрослый" автомобиль пелотона), La France Tourer Speedster 1917 года, Bentley 4½ Le Mans 1927 года. Самые "юные" автомобили — Porsche 911 1974 года и Mercedes 1977 года. Стоимость автомобилей: от 20 тысяч до 1 млн евро. Международное ралли ретро-автомобилей "Пекин-Париж" проводится раз в три года под эгидой Endurance Rally Association. Хоть в ралли и участвуют олдтаймеры, гонка проводится по всем правилам: с "легендами", штурманами, чек-поинтами, контролем времени, ночевками в гостиницах, кемпингах, пустынях…

Историческая справка: 1907 год, январь.
Французская газета "Le Matin" публикует объявление:
"Найдется ли кто-нибудь, способный проехать на автомобиле от Парижа до Пекина этим летом? Маршрут длиной в 16 тысяч километров! Награда победителю 100 000 франков!!!"
Автопромышленник, маркиз Де Дион откликается: "Я, конечно, принимаю вызов, но только бы нашлась другая машина – соперница и попутчица. Это, действительно, будет поход в духе романов Жюля Верна…".
Мероприятие является крупнейшим ретроралли в мире и потому, несмотря на высокий стартовый взнос (порядка 40 000 фунтов стерлингов), от желающих принять участие не было отбоя. Все 115 вакантных мест были заполнены еще за 2 года до старта ралли.
Учитывая почтенный возраст автомобилей-участников, на всем протяжении пробега их сопровождают автомобили те

ДАЛЕЕ (предупреждаю сразу, много) фото автомобилей-участников ралли, в конце поста портреты самих гонщиков и немного автостилистики.
P/S подпишу что за авто на фото позже, хотел побыстрее выложить.

Collapse )


promo photozov january 26, 2014 23:15 6
Buy for 100 tokens
Десять самых талантливых Татьян из высших учебных заведений Нижегородской области 25 января приняли участие в областном студенческом конкурсе, который ежегодно проходит в рамках Всероссийского Дня Студента. Участницы готовились к конкурсу три месяца. Конкурс проходил три этапа: "Знакомство со…
Основной

Музей ГАИ открылся в Нижнем Новгороде

Музей - это, конечно, громко сказано, а вот небольшая историческая экспозиция в Управлении ГИБДД Нижегородской области будет точнее.

Открытие экспозиции приурочено к дню сотрудника правоохранительных органов.
Collapse )

милитари

"ПАРКОН" пришел в Нижний Новгород

Первый "ПАРКОН" 21 февраля начал работать на улицах Нижнего Новгорода. Теперь неприметная служебная машина (Lada Priora) с установленным в ней "ПАРКОНОМ" будет в течение дня передвигаться по улицам города и в автоматическом режиме фиксировать неправильно припаркованные автомобили. Примечательно, что в машине будут работать не сотрудники Госавтоинспекциию, а представители "Безопасного города".

Процедура работы "ПАРКОНА" проста. Автомобиль будет направляться в проблемные в отношении парковки зоны во всех районах города, также планируется вести работу с обращениями граждан. По итогам дня флеш-накопитель с информацией о нарушителях будет передан в центр фиксации административных правонарушений ГИБДД, где уже сотрудники полиции будут выносить постановления и направлять штрафы автовладельцам
Collapse )
милитари

Аэропорт Нижнего Новгорода ввел платный паркинг

В нижегородском аэропорту "Стригино" открылся парковочный комплекс. С сегодняшнего дня (1 декабря 2013) комплекс переходит из тестового режима в штатный, Теперь парковаться придется по новым правилам.

Въезд на привокзальную площадь организован через систему шлагбаумов. При въезде водитель получает разовый парковочный билет, который дает ему право на 15 минут бесплатного пребывания на паркинге (за исключением территории долгосрочной парковки). За это время он может произвести посадку-высадку пассажиров.

В случае если автомобилисту необходимо оставить автомобиль на краткосрочной стоянке на более долгий срок, то с 16 минуты время пребывания у аэропорта тарифицируется по установленному прайсу.
1458625_646645978712344_453355905_n

Collapse )
милитари

Конкурс профессионального мастерства среди водителей автобусов

Давно хотел посмотреть - как водители автобусов проходят различные испытания. И тут подвернулся такой случай - в Нижнем Новгороде прошел ежегодный конкурс профессионального мастерства среди водителей социальных автобусов и маршрутных такси. В соревнованиях приняли участие 15 водителей автобусов"ЛиАЗ" и "МАЗ", а также 10 водителей маршрутных такси. Погода, правда, подвела - шел дождь. Но это добавляло сложности в управлении машиной.
Я, конечно, предполагал, что водители автобусов асы, но чтобы так лихо и главное, осторожно, проходить все сложные испытания...

В рамках конкурса они продемонстрировали свое мастерство при маневрировании, заезде в бокс задним ходом, в исполнении змейки, подъезде к автобусной остановке, а также в преодолении дистанции на время.

Collapse )
милитари

"Хивус-48" - знакомство с самым большим и уникальным амфибийным судном в России

Сегодня мне предоставилась возможность познакомится с уникальным российским амфибийным судном, крупнейшим в России пассажирским СВП и одним из самых больших в мире - "Хивус-48". Знакомство состоялось в рамках V всероссийской регаты (СВП) "ВолгаХоверШоу-2013", которая прошла сегодня в Нижнем Новгороде. (О самих гонках расскажу завтра)


"Хивус-48" обладает уникальной проходимостью, повышенной устойчивостью и маневренностью, способно двигаться по мелководью, болотам, глубокому снегу, битому льду, преодолевать пологие береговые склоны, промоины и отмели.
На ходу контакт машины с земной (водной) поверхностью минимален, сила трения настолько мала, что ею можно пренебречь. Поворот корпуса вовсе не означает изменения траектории движения, СВП может скользить юзом десятки метров.

Для справки:
Изобретателем СВП во всем мире считают британца Кристофера Коккерелла. Он, согласно легенде, экспериментировал с консервными банками – одной из-под кофе, а другой из-под кошачьего корма. Поместив одну банку в другую и создавая кольцевой воздушный поток между ними, Коккерелл обнаружил, что это воздушное кольцо способно удерживать внутри себя воздух под меньшим, но все еще значительным давлением. Примечательно, что экспериментальные СВП строились и работали задолго до Коккерелла, но именно его и именно за изобретение в 1950-х годах «воздушного барьера» называют изобретателем воздушной подушки.

Ну довольно слов. На силу и мощь стоит взглянуть собственными глазами.
Collapse )
милитари

Chevrolet Aveo теперь родом из Нижнего Новгорода

Сегодня в Нижнем Новгороде приступили к серийному производству автомобилей Chevrolet Aveo. Собирают авто на нижегородском автогиганте ГАЗе. Кстати, Горьковский автозавод стал единственным заводом в Европе, который производит данный автомобиль.

Сейчас с конвейера сходит 48 автомобилей в сутки, а через пару месяцев объем производства должен возрасти аж до 150 штук Aveo в сутки.

ZOLOTO-7428

Collapse )
Космолет

Права на управление... велосипедом

Теперь уже не всякий знает, что еще несколько десятилетий назад на велосипеде а бы кто, да без Водительских прав, не прокатится. 
Ездить по городским улицам разрешалось с 14 лет и только после сдачи экзамена в ДОСААФ. И, говорят, их действительно сдавали. Более того, велосипеды ездили с номерами, которые выдавал отдел регулирования уличного движения. Велоправа были не просто выписаны на конкретного человека, но еще и с фото владельца

А самое удивительное, что с 16 лет на велосипед можно было устанавливать... подвесной двигатель.

Удивительно, но в СМИ в последние годы переодически всплывает инфа о возвращение прав на управление велосипедом. На счет конструктивности данного решения не скажу, а вот обязать водителей велосипедов одевать, как минимум, шлем.

Кстати, в Европе велосипед в некоторых странах популярнее автомобиля. А вот есть ли там водительские удостоверения у велосипедистов?

ZOLOTO-4769

Данный документ был обнаружен мной при посещении музея НПП "Полет"